عجمان صغيرة المساحة لكنها مكتظة بالورش بأسعار أقل من دبي، ولهذا يقصدها كثير من سكان الشارقة ودبي لأعمال الدهان والسمكرة والصيانة الكبرى بحثاً عن فرق السعر.
أكبر خطأ عند شراء القطع هو المقارنة بالسعر وحده. القطعة الأصلية والـOEM والتجارية ثلاثة مستويات مختلفة، ومقارنة سعر أحدها بالآخر مقارنة بلا معنى.
قصر المسافات اليومية داخل الإمارة يعني رحلات قصيرة متكررة — وهي أسوأ نمط تشغيل للبطارية لأنها لا تُشحن بالكامل.
جميع الجهات أدناه أعمال حقيقية عاملة في السوق الإماراتي، مرتّبة حسب نطاق التغطية. الاتصال يتم بك مباشرةً مع المزوّد.
كتالوج رقمي ضخم للقطع الأصلية لمعظم الماركات العالمية مع البحث برقم الشاصي.
سوق إلكتروني إماراتي لقطع الغيار لمختلف الماركات.
نطاقات استرشادية تعكس الفارق بين الورشة العادية والوكالة. الرقم النهائي يعتمد على الطراز ونوع القطعة.
| الخدمة | النطاق التقريبي |
|---|---|
| فلتر زيت | 25 – 90 درهم |
| فحمات فرامل (طقم أمامي) | 150 – 600 درهم |
| بطارية 60 أمبير | 350 – 550 درهم |
| مساعد (ممتص صدمات) واحد | 250 – 900 درهم |
| كمبروسر تكييف | 900 – 3,500 درهم |
| رمّانة عجلة | 180 – 600 درهم |
للأعمال الكبيرة مثل الدهان والسمكرة وإصلاح الحوادث، الفرق السعري غالباً يبرّر المسافة. أما للصيانة الدورية البسيطة فالوفر لا يغطي عادةً تكلفة الوقت والوقود.
الأصلي يأتي بعلبة الوكالة وبسعرها. الـOEM من نفس المصنع الذي يورّد للوكالة لكن بدون علامتها، وجودته مطابقة عملياً بسعر أقل. التجاري (Aftermarket) من مصنّع آخر، وجودته تتفاوت بشدة بين ممتازة ورديئة حسب العلامة.
مقبول للقطع غير الحرجة مثل المرايا والمقابض وقطع الهيكل. تجنّبه تماماً في قطع السلامة والاحتكاك: الفرامل، أحزمة الأمان، الوسائد الهوائية، وأجزاء التعليق الحاملة.